桅杆升级标志着主要融合突破

写道: 安德鲁韦德|发布:
?桅杆升级(信用:UKAEA)

英国原子能管理局(UKAEA)桅杆升级已经展示了一个新的排气系统,可以为商业融合电厂铺平道路。

在牛津大学的Culham科学中心开展的初始实验表明,新颖的概念 - 被称为“超级X偏转器” - 已经通过重要组分承受的过热减少了10倍。结果意味着Compact Tokamaks可能在理论上往往多年而不是数月,没有这些组件被取代,大规模增加正常运行时间,并使紧凑的融合成为更加逼真的商业前景。

虽然切割边缘融合研究项目,如艾特,希望很快就会表明融合的能源增益是可能的,但是有一个平行的竞争来制作融合财务可行。小巧的紧凑型托卡马克可以组成未来清洁能源网络的一部分,但如果要维持正常运行时间,则产生大量的过热,这必须有效地分散。

Super-X Ververtor使用磁场来指导在蜿蜒的旅程中引导异常热的等离子体,在蜿蜒的行程中允许它在与材料部件接触之前显着冷却。自2020年10月20日以来一直在运行的桅杆升级实验表明,超级X偏移器将这些材料表面上的热量降低了10倍,UKAEA声称是融合能量的“游戏变换器”。

“这些是奇妙的结果。他们是我们在Ukaea的团队迈出了近十年的那一刻,“Ukaea的Lead Scientics在Mast升级,Andrew Kirk博士说。

“我们建造了桅杆升级以解决紧凑型融合电厂的排气问题,标志我们已经成功了。Super-x将排气系统上的热量从喷孔水平降低到更像您在汽车发动机中找到的更像。这可能意味着只需要在发电厂的寿命期间更换一次。

“这是英国在20世纪40年代初期为网格上融合电厂的融合电厂 - 以及将低碳能源从融合带来世界的重要发展。”

根据UKAEA,Super-X Ververtor的成功是发展步骤(用于能源生产的球形Tokamak)的重要一步,它希望在20世纪40年代初到20世纪40年代初交付。


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